無人機航拍技術（Technology）不成熟也是市場(shì chǎng)不成熟的一個很大原因

　　非常多朋友總認為現在是市場(shì chǎng)不成熟，沒有需求，所以技術沒有人去研發，而我看來是恰恰相反。無人機廠家要用戶懂一點專業知識(zhī shí)是可以的，通過(tōng guò)培訓可以解決（solve），但你要求(demand)用戶要經過好幾年去積累飛行經驗（experience)，并且一個閃失就摔飛機的話，市場絕對是做不起來的。所以大家別只抱怨，技術不成熟也是市場不成熟的一個很大原因。就像手機市場，技術成熟后市場自然就起來了。

　　其實技術不成熟也是很正常的事，大家是普遍把無人機想簡單了，要搞出一個無人機，使之能飛起來進行演示，并不是非常困難（difficult)，但要真正做到性能(xìng néng)優良，滿足實用要求則是一件非常困難的事情，不可等閑視之。北京航拍公司飛控的調試主要就是試飛，不比別的自控產品，試飛是高風險的，一旦墜機，硬件損壞，連事故原因都很難分析，就更難解決問題了。這也是成熟的、可靠的飛控很少的原因。那藍文化傳媒航拍團隊為了讓航拍照片穩定，有的時候會使用如Spacecam等高級攝影設備，它利用三軸陀螺儀穩定功能，提供高質量的穩定畫面，甚至在長焦距鏡頭下也非常穩定。 航拍圖能夠清晰的表現地理形態，因此除了作為攝影藝術的一環之外，也被運用于軍事、交通建設、水利工程、生態研究、城市規劃等方面。想想無人機研制涉及的多個技術領域（domain）吧：

　　1、飛行器總體設計；

　　2、空氣動力技術；

　　3、材料與結構（Structure）；

　　4、動力(power)推進；

　　5、導航與控制；

　　6、機載設備；

　　7、信息處理與傳輸；

　　8、發射與回收；

　　9、隱身技術（Technology）；

　　10、微加工(jiā gōng)制造(zhì zào)；

　　11、系統(system)集成(jí chéng)與運行管理；

　　12、地面(ground)測試與飛行實驗等。那藍文化傳媒航拍團隊的無人機航拍飛控是一個集單片機技術、航拍傳感器技術、GPS導航航拍技術、通訊航拍服務技術、飛行控制技術、任務控制技術、編程技術等多技術并依托于硬件的高科技產物，因此要能設計好一個飛控，缺少上面所述的任何一項技術都是不可能的。因此這一問題不僅與材料(Material)、元器件（Components）、設備、微制造技術有關，而且與優化設計和綜合集成(jí chéng)能力等多方面因素(factor)有關，是需要長期(chánɡ qī)努力加以解決的。所以重要技術和門檻，絕不只是能 ;設計 ;并試飛驗證幾款概念飛機，不只是熟練的飛行團隊，不只是飛控，因為以上幾個要素，是在目前(Nowadays)的市場(shì chǎng)下可以用少量資金輕松換來的。