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航拍中的技巧介紹

作者:那藍君 來源: 時間:2023-08-02 00:00 點擊:

[文章前言]:航拍公司(Company)進行航空攝影,最好要先了解下大氣中的光學(optics)特征(character),大氣對光的折射、吸收(xī shōu)和散射直接影響(influence)著影像的顏色差異、反差、影調和清

  航拍公司(Company)進行航空攝影,最好要先了解下大氣中的光學(optics)特征(character),大氣對光的折射、吸收(xī shōu)和散射直接影響(influence)著影像的顏色差異、反差、影調和清晰度(Clarity)。航拍公司又稱空中攝影或航空攝影,是指從空中拍攝地球地貌,獲得俯視圖,此圖即為空照圖。航拍的攝像機可以由攝影師控制,也可以自動拍攝或遠程控制。航拍所用的平臺包括飛機、直升機、熱氣球、小型飛船、火箭、風箏、降落傘等。北京航拍公司如果要做自動降落功能,還必須有超聲波傳感器等測量對地高度的傳感器。因為氣壓高度傳感器跟氣壓場有關系,所以經過一段時間氣壓場變化后,絕對高度將會不再準確,因此飛機在自動滑跑降落時必須在離地0.5米至1米的平飄需要測量相對地面高度的傳感器來完成。而空氣(AIR)中光線的變化是非常大的,所以首先要掌握(熟知并能運用) 一些基本知識(zhī shí)。

  作為無人機航拍,要在瞬間按下快門,必須很好地調動造型(model)手段,發揮影調、線條、顏色的作用(role),增強作品的形式美。從空中拍攝(shoot)一般采用側逆光,在線條的運用上豎線條較多,因為豎線給人一種氣勢大、堅實、莊嚴、高聳的感覺(feel),并會使被攝體產生強烈的沖擊力。航拍中,采用斜線也較為廣泛(extensive)。在飛機轉彎壓坡度時,可利用這個機會拍攝,使景物在光影中形成坡形線條,產生運動(sport)感。曲線(Curve)常常是攝影者十分喜歡運用的。如梯田、碼頭、海灣的曲線變化,會給人一種活潑歡快的感覺。

  在無人機航拍地面(ground)景物時,需要較快的快門時間,飛機離地面距離(distance)越近,快門時間要越快。飛機本身速度慢,又具有垂直升降(shēng jiang)、低速、懸停、俯沖等,其快門時間在1/125秒至1/250秒就夠了。在起落超低空拍攝(shoot)地貌時,快門時間必須在1/500秒以上。

  使用(use)濾色鏡,在航拍中主要是最大化減少大氣煙霧(fog)的影響(influence)。北京航拍公司如果要做自動降落功能,還必須有超聲波傳感器等測量對地高度的傳感器。因為氣壓高度傳感器跟氣壓場有關系,所以經過一段時間氣壓場變化后,絕對高度將會不再準確,因此飛機在自動滑跑降落時必須在離地0.5米至1米的平飄需要測量相對地面高度的傳感器來完成。無人機航拍從高空拍攝(shoot)城市(CITY)建筑(jiàn zhù)、農村田野、牧區草原等黑白照片,適合選用黃色濾色鏡或橙色濾色鏡來減少煙霧的影響。如果是拍攝彩色照片則偏光鏡用處最多。航拍時,視角內遠景和近景的光線路程相差很大,煙霧高度(height)會引起像面照度不均的現象。選用漸變鏡,既可減小不同程度的煙霧影響,又能補償像面照度不均的現象。

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