航空攝影測(cè)量(cè liáng)指的是在飛機(jī)上用航攝儀器對(duì)地面(ground)連續(xù)（Continuity)攝取像片，結(jié)合地面控制（control)點(diǎn)測(cè)量、調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟（procedure)，繪制出地形圖的作業(yè)(zuò yè)下面鄭州航拍hnlsled.cn為大家介紹一下。
航空攝影測(cè)量單張像片測(cè)圖的基本原理（基本的規(guī)律）是中心投影的透視變換，立體測(cè)圖的基本原理是投影過(guò)程(guò chéng)的幾何反轉(zhuǎn)。航拍公司又稱(chēng)空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖，此圖即為空照?qǐng)D。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制，也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺(tái)包括飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。航空攝影測(cè)量的作業(yè)分外業(yè)和內(nèi)業(yè)。外業(yè)包括(bāo kuò)：
①像片控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，像片控制點(diǎn)一般是航攝前在地面上布（cloth）設(shè)的標(biāo)志點(diǎn)，也可選用像片上明顯地物點(diǎn)，用測(cè)角交會(huì)、測(cè)距導(dǎo)線(xiàn)（traverse）、等外水準(zhǔn)、高程導(dǎo)線(xiàn)等普通測(cè)量方法（measuring method）測(cè)定（gage）其平面坐標(biāo)和高程。
②像片調(diào)繪，在像片上通過(guò)(tōng guò)判讀，用規(guī)定(guī dìng)的地形圖符號(hào)繪注地物、地貌等要素(key point)；測(cè)繪沒(méi)有影像的和新增的重要地物；注記通過(guò)調(diào)查所得的地名等。
③綜合法測(cè)圖，在單張像片或像片圖上用平板儀測(cè)繪等高線(xiàn)。航拍公司是指用直升機(jī)，固定翼飛機(jī)或超輕型飛機(jī)在空中飛行過(guò)程中對(duì)實(shí)景實(shí)物，根據(jù)不同的高度、角度、多方位進(jìn)行攝影，攝像。有很多手段:無(wú)人機(jī)航拍\飛艇航拍,但是載人飛機(jī)真人航拍是最好的手段,相對(duì)于其他各種遙控航拍手段來(lái)說(shuō),才是真正意義上的航拍.內(nèi)業(yè)包括：
①加密測(cè)圖控制（control)點(diǎn)，以像片控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，一般用空中三角測(cè)量(cè liáng)方法(method)，推求測(cè)圖需要的控制點(diǎn)、巡查其平面坐標(biāo)和高程。那藍(lán)文化傳媒航拍團(tuán)隊(duì)的無(wú)人機(jī)航拍飛控是一個(gè)集單片機(jī)技術(shù)、航拍傳感器技術(shù)、GPS導(dǎo)航航拍技術(shù)、通訊航拍服務(wù)技術(shù)、飛行控制技術(shù)、任務(wù)控制技術(shù)、編程技術(shù)等多技術(shù)并依托于硬件的高科技產(chǎn)物，因此要能設(shè)計(jì)好一個(gè)飛控，缺少上面所述的任何一項(xiàng)技術(shù)都是不可能的。
②測(cè)制地形原圖。
測(cè)圖的方法主要有綜合法、全能法、分工法。綜合法是攝影測(cè)量(cè liáng)與平板儀結(jié)合測(cè)圖方法，屬單張像片測(cè)圖，根據(jù)糾正后的航攝像片，確定地面點(diǎn)的平面位置（position )，用平板儀測(cè)地面點(diǎn)高程和等高線(xiàn)。適用于平坦地區(qū)的大比例尺測(cè)圖。全能法是置立體像對(duì)于立體測(cè)圖儀內(nèi)，構(gòu)成縮小的地面幾何模型，在立體模型上測(cè)地面點(diǎn)的平面位置、高程和等高線(xiàn)，獲得地形圖的方法，主要適用于山地。分工法是按照
平面和高程分求的原則（Principle）進(jìn)行測(cè)圖的方法(method)，在立體測(cè)圖儀器上測(cè)定（gage）地面(ground)點(diǎn)高程和測(cè)繪等高線(xiàn)，地面點(diǎn)平面位置（position )確定與綜合法相同，適用丘陵地區(qū)。
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