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航拍經驗

作者:那藍君 來源: 時間:2023-08-08 16:00 點擊:

[文章前言]:航拍經驗(experience): 1、拍攝(shoot)前給設備(shbi)充電(charging): 由于大多數航拍設備(shbi)都是用電池的,包括flight vehicle、相機、圖傳、監視器等等都是需要充電(charging)的,而且動力

  航拍經驗(experience):

  1、拍攝(shoot)前給設備(shèbèi)充電(charging):

  由于大多數航拍設備(shèbèi)都是用電池的,包括flight vehicle、相機、圖傳、監視器等等都是需要充電(charging)的,而且動力鋰電池容量(Capacity)大放電(discharging)快,在戶外(Outdoor)充電基本不太可能(maybe),所以拍攝前一定要給所有設備都充好電。航拍公司又稱空中攝影或航空攝影,是指從空中拍攝地球地貌,獲得俯視圖,此圖即為空照圖。航拍的攝像機可以由攝影師控制,也可以自動拍攝或遠程控制。航拍所用的平臺包括飛機、直升機、熱氣球、小型飛船、火箭、風箏、降落傘等。

  2、選對天氣( weather)和時間:

  光線和天氣( weather)對于作品的影響(influence)攝影人應該理解非常深刻,航拍不一定是要大晴天,有點云朵的天氣最好,這樣光比不會太大,而且天空中的畫面會比較好看,構圖也會比較舒服,最好選擇晨曦或者余暉拍攝效果(effect)會更好。北京航拍公司如果要做自動降落功能,還必須有超聲波傳感器等測量對地高度的傳感器。因為氣壓高度傳感器跟氣壓場有關系,所以經過一段時間氣壓場變化后,絕對高度將會不再準確,因此飛機在自動滑跑降落時必須在離地0.5米至1米的平飄需要測量相對地面高度的傳感器來完成。

  3、預先設計航拍線路:

  開拍前,首先必須確定鏡頭的主題(Theme)、構圖以及基本航線,將無效飛行降低(reduce)到最低,并做好周圍信號干擾源的分析(Analyse),最大化減少失控(out of control)的可能(maybe)。

  4、起飛前進行機器(machine)調試:

  這一點非常重要, 因為一旦上天失誤就沒有辦法彌補,飛機存在不可控的風險。那藍文化傳媒航拍團隊為了讓航拍照片穩定,有的時候會使用如Spacecam等高級攝影設備,它利用三軸陀螺儀穩定功能,提供高質量的穩定畫面,甚至在長焦距鏡頭下也非常穩定。 航拍圖能夠清晰的表現地理形態,因此除了作為攝影藝術的一環之外,也被運用于軍事、交通建設、水利工程、生態研究、城市規劃等方面。機器調試包括相機的白平衡、快門、光圈等基本參數(parameter)設置(set up)是否合理, 電池(Battery)、內存卡是否裝好,飛機起飛前最好試拍一條, 并在監視器上監看一下。

  5、提前備案并購買(buy)保險:

  超視距商業航拍應根據當地政策(zhèng cè)最好提前進行拍攝(shoot)備案,并購買(buy)相應的商業保險。

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