作為一名旅行攝影師，來自美國威斯康辛州的Sam Gellman在2006年的時(shí)候搬到香港居住，從此便在亞洲從事旅拍的事業(yè)，他的作品曾被BBC等多家媒體報(bào)道。在今年，他帶著無人機(jī)去印度和菲律賓進(jìn)行了一次旅行，在這里有一些旅行中的航拍小經(jīng)驗(yàn)，可以與大家一同分享。

攝影師使用的無人機(jī)是大疆DJI的精靈Phantom4，并且配備了3塊電池和備用的螺旋槳。這里我不得不提曼富圖的D1無人機(jī)背包，它能夠裝下我作為一個(gè)攝影師，環(huán)游世界所需的一切——電腦、耳機(jī)、書、無人機(jī)。

“線條、構(gòu)圖和角度”是重中之重，反之，如果圖案、線條、構(gòu)圖和角度都經(jīng)過細(xì)心雕琢，那么這個(gè)世界的壯闊和美麗，都將淋漓盡致地展現(xiàn)。

最有用的意見是，“先找到光，再找要拍的事物”。而無人機(jī)航拍方面則不同，比起找到光線，關(guān)注“光”的位置更為重要，對(duì)于平直的航拍作品而言，由光而產(chǎn)生的陰影才是神來之筆。

在印度遇到的每個(gè)人，都對(duì)無人機(jī)產(chǎn)生了非常大的興趣。這也讓我敢于在人潮熙攘的集市中央，放飛無人機(jī)，因?yàn)閹缀趺總€(gè)人都會(huì)駐足撇上幾眼。

當(dāng)被拍攝的對(duì)象足以作為作品的亮點(diǎn)時(shí)，不妨將無人機(jī)飛行高度控制在200英尺以下，以拍攝細(xì)節(jié)。有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，飛得高不如飛得近些，畫面反而比較震撼。

而高空航拍，則更注重于體現(xiàn)地面的圖案和線條。對(duì)于海岸線、城際線等等壯觀的景象，此時(shí)飛得高一些，往往能拍出好的作品。

航拍飛機(jī)對(duì)攝影師而言還是一種非常新穎的拍攝形式，也還在不斷的學(xué)習(xí)當(dāng)中，以上的建議都是攝影師在這次旅行中總結(jié)得來，希望能夠幫助到大家。

無人機(jī)航拍對(duì)攝影師而言還是一種非常新穎的拍攝形式，也還在不斷的學(xué)習(xí)當(dāng)中，以上的建議都是攝影師在這次旅行中總結(jié)得來，希望能夠幫助到大家。