當我站在雀兒山巨大的冰裂縫之前，感受到人類竟如此渺小，那一份珍貴的震撼，只有用無人機的視角才能呈現。
當45度角的網紅臉霸占著你我的社交屏幕時，飛手小愛在攀登“川藏線第一高”——雀兒山的路上，以白茫茫的雪山為背景板，和通行的登山隊友拍了一張酷酷的無人機航拍照。
小愛在雀兒山航拍
小愛，原名蔣林伶，大疆傳媒（DJI Studio）品牌總監、制片人，《航拍攝影理論與實踐》主編。
無人機初體驗
在無人機還沒有像如今這樣走進大眾視線的時候，小愛就已經有過無人機的初體驗了。
大約四年前，小愛在一個旅游類電視臺做編導，同事喬巖（沒錯，就是大家耳熟能詳的大疆傳媒CEO喬巖）購買了一臺FC450風火輪，準備帶FC450去世界各地航拍取材。
“那是我第一次見到無人機飛行，覺得特別有意思，但是FC450無論在組裝還是控制飛行看上去都太復雜，有種可遠觀不可褻玩焉的感覺。女孩嘛，還是膽小，不敢碰。”小愛清楚地記得第一次見到無人機時興奮的感覺，卻不曾想到之后的生活，竟然跟這個起初不敢接近的機器產生了有趣的連接。
羌塘
攝影：小愛
經過四年的歷練，如今的小愛已是帶著專業級的無人機走過無數波瀾壯闊風景的“老飛手”，但她仍然忘不了自己第一次在自家小區草坪上小心翼翼撥動搖桿的樣子。
那時喬巖帶著一行小伙伴在足球場大小的草坪上練習飛行Phantom 2，大家在小區里練習穿樹林，飛8字，刷鍋….飛了一個禮拜。沒正式飛行之前，小愛也很緊張，怕炸機更怕受傷。當撥動搖桿后，看著飛機緩緩飛起來，她說：“沒想到這么穩，飛機很聽話，膽子就越來越大了，接著就上癮了。”
阿里飛行
攝影：小愛
這一上癮，讓小愛從一名編導變成了職業飛手，再到大疆傳媒的品牌總監、制片人。但她目前最酷的身份是：國內第一位帶著無人機攀登北京拔5600米雪山航拍的女飛手。
雪山飛“弧”
熱愛戶外運動的小愛，每年都會攀登一座雪山。
2016年，她花了10天的時間攀登四川和西藏交界處最高海拔6168米的雀兒山。雀兒山藏名“措拉”，意為大鳥羽翼，民間有“爬上雀兒山，鞭子打著天”的說法。和此前的雪山攀登不同的是，小愛這一次用精靈為“鞭子”，在海拔5600米的雪山之上飛出了動人的弧度。
*雀兒山最高海拔處為6168米，小愛攀登過程中，無人機起飛海拔高度為5600米。
小愛在雪山上飛行Phantom 4
“一開始也很糾結，究竟帶不帶精靈去。”高海拔攀登，登山者的負重會按照克(g)為單位來計算，真的是克克計較。每增加一點重量，隨著海拔上升，都會給登山者帶來更大的體力消耗。小愛說：“這次攀登沖頂后下撤，我就體力透支了。齊膝的雪，每走一步我都會摔倒，后來協作就用安全繩拖著我在雪上滑，滾了兩百多米。”
攀登雪山本就是一場艱難的歷程，更何況還有發生滑墜、掉入冰裂縫的可能，小愛卻還是要給自己增加一臺Phantom 4和三塊電池約2000克的負重，就是因為她想看一眼無人機眼中的雀兒山冰裂縫。
雀兒山航拍圖
雀兒山是一座真正意義上的冰川型山峰：海拔足夠高、冰裂縫足夠多、冰川行走足夠長、冰坡雪坡足夠陡峭、足夠長。這些特點，讓雀兒山的美被籠罩在巨大的危險之下。登上雪山，小愛借Phantom 4的“眼睛”看到身旁的冰裂縫，“才會知道大自然的鬼斧神工有多壯麗，而人類有多渺小”。
冰裂縫
攝影：小愛
這份雪山之巔的潔白與神圣，在無人機的上帝視角下，一覽無遺。“它提供給我從未有過的視角來觀察雪山，而且能通過DJI GO立刻把影像編輯好發送給好友們，一起分享喜悅和驚喜。”小愛說，登山協作們也很喜歡無人機，因為它在航拍飛機之外還可以幫助大家查看冰川變化情況，勘探路線，輔助修攀登路線，甚至用于高山搜救。
用經歷書寫經驗
從雪山歸來，小愛就跟DJI分享了這份雪山航拍的經驗。加入大疆傳媒團隊后，小愛常常會和大家去世界各地拍攝，也合作航拍了20多部電影。談及無人機拍攝跟此前的電視臺傳統拍攝有何不同，小愛說：“從更自由的角度去看世界特別奇妙，我常?？粗O視畫面就沉醉了，思緒飄得很遠。”
大疆傳媒團隊在云南蒼山
2016年，小愛帶著大疆傳媒團隊開始對幾年來的航拍實踐經驗進行沉淀，輸出航拍理論知識，為專業影視航拍人和航拍愛好者提供指導，將航拍攝影藝術知識逐漸系統化。
現在，大疆傳媒微信訂閱號中的“航拍大俠來點評”、“航拍學院”等欄目形成的航拍知識體系已經成為航拍作品之外，大疆傳媒的又一個重要產品。
給飛手們的小建議
▉關于雪山航拍
攀登過雪山之巔也深入過羌塘無人區的小愛，對于惡劣環境下的航拍有豐富的經驗，對此她有一些小心得：
在高海拔地區航拍，一定要備足3塊以上電池，并攜帶車載充電器，在無人區行進時很難遇到充電環境，所以一定盡力確保有足夠的電支撐自己的航拍行為。
在寒冷地區飛行，務必按照官方建議，給機器做好保暖和預熱措施，預備預熱時間，預熱完全后再起飛，如Inspire 2的全新智能飛行電池配備自加熱系統，即便在零下20攝氏度的嚴寒環境下Inspire 2也能保持正常飛行狀態。
在飛行前利用App，如風力計WeatherFLow，監測風速，在安全風速下飛行，如Inspire 2最大可承受風速為10m/s；
在夜間對飛行器和電池進行干燥和保暖，如用羽絨衣裹好，夜間溫度太低會使電池掉電，影響飛行。
▉給女飛手的設備建議
Mavic Pro
推薦理由：Mavic Pro小巧輕便，可以直接揣兜里，不需要拆裝槳，適合像我這樣的懶人出行。它的性能也足夠優越，1200萬像素且最高支持30幀每秒的4K視頻，有它們伴身，出街的你會更吸睛。>>>了解Mavic詳情
Osmo Mobile Silver
推薦理由：顏色十分亮眼，新增的美顏功能能夠使用DJI GO應用程序內置自動識別和智能處理臉型和皮膚，是女生自拍的不二選擇。>>>了解Osmo Mobile Silver詳情
從起初的害怕到后來的癡迷，小愛帶著無人機飛過了塞班的海，挪威的峽灣，內蒙的草原……當她站在冰峰林立的雀兒山上，從航拍無人機鏡頭里看到身邊的冰裂縫蔓延開去，像是一頭巨獸的爪子狠狠地盤繞在山巔，而她只是“巨獸”旁的一粟。與其說這是小愛的航拍探索之路，倒不如說這份熱愛讓她從另一個視角——敬畏自然。
被問起起下一站雪山航拍會在哪，小愛笑了笑說，是珠峰。
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