你可能不知道車可是誰，但你也許看過他的作品——《天津衛(wèi)》。
[紀(jì)錄片]一個人完成的天津城市形象片《天津衛(wèi)》
作品一發(fā)布，便在天津引起了不小轟動，天津電視臺還專門為他制作了一部長達(dá)25分鐘的個人紀(jì)錄片。
車可利用閑暇時間，獨(dú)自一人，耗時一個月，打造了這部3分多鐘的天津城市形象片。短片中運(yùn)用了大量的無人機(jī)航拍鏡頭，把一個動感活力的天津完美呈現(xiàn)出來，結(jié)尾處津話對白，瞬間拉近情感，讓人感覺好像在吃一道津味融合菜，現(xiàn)代和傳統(tǒng)的味道恰到好處。
在拍攝《天津衛(wèi)》之前，車可還在自家的家族企業(yè)工作，但對攝影的熱愛讓他沒有放棄探索興趣的路。
為了學(xué)習(xí)新的視頻剪輯手法，車可常常通宵達(dá)旦。他對市面上新型的攝影器材也充滿好奇，遇到大疆無人機(jī)后，驚嘆于無錫航拍鏡頭的廣博視角，便嘗試著用航拍的手法來講述天津的故事。
聽聽車可講述他與無人機(jī)的故事。
遇見新生活－車可，作者車可
談及把航拍飛機(jī)加入短片《天津衛(wèi)》時，車可說：“當(dāng)時航拍還沒現(xiàn)在這么流行，片子發(fā)布到網(wǎng)上后立馬引起了不小的轟動，天津衛(wèi)視給我做完專訪后，我又帶著大疆無人機(jī)走進(jìn)了戶外極限運(yùn)動賽事的拍攝中。”
之后，車可參與了八百流沙挑戰(zhàn)賽的拍攝。八百流沙極限賽是一個全長400公里（相當(dāng)于10個馬拉松），全程24小時不間斷、自導(dǎo)航、自負(fù)重、自補(bǔ)給，穿越極旱荒漠無人區(qū)的一個越野賽事。只有無人機(jī)的視角才能展現(xiàn)荒漠的廣漠和荒涼，一種在城市里并不明顯的力量逐漸變得清晰。
車可親眼見證運(yùn)動員如何在無人區(qū)挑戰(zhàn)生命極限的壯舉，并用自己的兩部微紀(jì)錄片《玄奘之路-我是志愿者》和《玄奘之路-八百流沙挑戰(zhàn)賽》記錄了這場偉大的極限挑戰(zhàn)賽，也正是因為這兩部短片，今年八百流沙的組委會正式邀請車可作為官方攝影師，攝影慢慢變成他的主要工作。
“從接觸無人機(jī)到現(xiàn)在，只有短短一年多時間，這一年多來基本上跑了半個地球。做自己感興趣的工作是很多人的夢想，大疆讓我實現(xiàn)了這個夢想。我會認(rèn)真對待每一個作品，每個作品就像人生中的標(biāo)記，用這些標(biāo)記去記錄整個人生。”
遇見新生活，把短暫的美永恒定格。
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